Kennis: Terugvallen op geschreven geschiedenis

Deze week is ook DGB-collega Rob Schouten met pensioen gegaan en zo vertrekt 40 jaar mondelinge mobiliteitsgeschiedschrijving uit het gebouw. Nu zijn er toch andere mensen om geschiedenis verhalen op te halen, maar ik voel me toch wat teruggeworpen op de geschreven geschiedschrijving. Dan is het geen straf om het al eens eerder gehaalde Rathenau-boek Cultuur en mobiliteit er bij te pakken en dan met name de stukken van Peter Peters. Interessant om te lezen hoe weken na de val van het kabinet Lubbers in 1989 (gevallen over afschaffen reiskostenforfait) het Nationaal Milieubeleidsplan gepresenteerd werd op een smogrijke dag. De vier jaar daarop was onder Minister Maij-Weggen het mobiliteitsprobleem vooral een milieuprobleem. Met de komst van Minister Jorritsma werd het mobiliteitsprobleem instantaan een congestieprobleem en deed bereikbaarheid als probleemdefinitie zijn intrede. Peters heeft het in zijn hoofdstuk (1998) al over 'vacuümbuizen onder de grond waardoor mensen in een buizenpostsysteem van hier naar daar flitsen'.