Innovatie: Duurzame lucht- en scheepvaart

Dit weekend in NRC een interview met het hoofd klimaatbeleid van Boeing. Een mevrouw die in een vroeger leven lobbyist was en nog steeds goed lobbinglish spreekt. Het interview-artikel schetst nog eens scherp dat Boeing en Airbus de altweeheerschappij hebben in de luchtvaart en zelf hun duurzaamheidsdoelen bepalen. Milieuorganisaties vinden die doelen niet ver genoeg gaan vooral omdat ze betrekking hebben op nieuwe toestellen en niet op bestaande vliegtuigtypen. Boeing verwacht de meeste resultaten van alternatieve brandstoffen maar verwijt overheden te weinig stimuleringsmaatregelen in te zetten. Overheden richten zich volgens Boeing liever op zonnepanelen en electrische auto's. Alternatieve brandstoffen kunnen wat prijs betreft nog niet concurreren met kerosine. Nu daar weet ik met een goedkope ticket vanuit Kopenhagen vliegend wel wat op: "accijns op kerosine". Dan ga ik de volgende keer met de electrische auto en de hybride ferry.