EZ-collega en de inmiddels tot doctor gepromoveerde Alexander Melchior leerde ik een aantal jaren geleden kennen toen hij op zoek was naar samenwerkingsprojecten voor zijn proefschrift. Ik lette even niet op en voor ik het wist was ik de co-begeleider van één van zijn wiskundestagiaires. Een stagiaire die voor mij allerlei onbegrijpelijke Agent Based Modelling-truuken uithaalde rond de adoptie van de elektrische auto. Nu ligt er dan een indrukwekkend proefschrift van Alexander met ook een hoofdstuk over de elektrische auto. Alexander kreeg indertijd de smaak te pakken toen hij mee deed aan een BIT-DOE MEE- workshop met stakeholders rondom dit onderwerp en hij is daar daarna met meer diepgang en aanvullende workshops op doorgegaan. Goed beschouwd heeft hij in zijn proefschrift (zie link)een reeks behavioural system maps gemaakt (ook een hele interessante rondom de toepassing van bestrijdingsmiddelen) al zal hij ze zelf niet zo noemen. De wiskundige toevoeging aan het geheel is de kwantitatieve modelleringskant. Zijn proefschrift laat in mijn woorden zien dat dat deel nu juist wat minder geapprecieerd werd door de beleidscollega’s waar hij mee samenwerkte. Volgens Alexander heeft dat vooral wat te maken met de gebrekkig visualisatie van de modelleringstools, maar voor mij geldt dat ik ook altijd wat ongemakkelijk wordt van de schijnbare nauwkeurigheid van de modeluitkomsten. Hoe dan ook een prachtig proefschrift waarbij de attitudemodellen van de top 10 van relevante actoren rond de elektrische auto heel inzichtelijk en bruikbaar zijn en blijven (Tip: Stef en Kirsten). Als bonus gaat hij in een afsluitend hoofdstuk nog wat in op wat er schort aan de samenwerking tussen wetenschappers en beleidsmakers. Een aantal zaken zijn al vaak genoemd (zie ook blog), nieuw voor mij zijn de volgende twee:
Wetenschappers kunnen nogal eens een negatieve attitude jegens beleidmakers hebben. Althans beleidsmakers percipiëren een vorm van arrogantie en cynisme bij wetenschappers. Ik laat het even aan mijn lezers of en bij wie dit herkend wordt.
Beleid heeft vaak een padafhankelijkheid die kan maken dat beleid niet open kan staan voor een betere oplossing vanuit de wetenschap. Dit zelfs al beleidsmakers ook vinden dat de wetenschap een betere oplossing aandraagt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten